邊疆科技粵 卷固海廣東強國萬裏行丨新答藍海興海洋書寫

发布时间：2026-09-21 19:49:56 来源：電子菸線上購買 ksxycheng 作者：知識

　　係列報道《萬裏邊疆行》，边疆今天我們來到南粵濱海大地——廣東。行丨兴粤新答

　　廣東毗鄰港澳、科技直麵南海，固海广东14個沿海地市串聯起4084公裏全國最長的蓝海大陸海岸線，1963座海島如翡翠散落，书写海域麵積近42萬平方公裏，海洋自古以來便是强国中國東南海疆的門戶、海上絲綢之路的边疆起點之一。翻開南粵海疆史冊，行丨兴粤新答厚重的科技文脈與忠魂一脈相承。明清時期，固海广东南澳總兵府統轄閩粵海防要衝，蓝海抗倭禦敵、书写護邊安民，海洋書寫了古代海防史上的壯闊篇章；1839年虎門海灘的衝天銷煙，點燃了中華民族抵禦外侮、覺醒圖存的精神火種；1980年，深圳經濟特區破土而出，從邊陲漁村到國際化大都市，四十六年滄海桑田，書寫了改革開放的時代傳奇。

　　進入新時代，粵港澳大灣區建設潮起珠江，港珠澳大橋飛架三地、深中通道縱貫伶仃洋，一個世界級城市群正在南海之濱加速崛起。山河煥新，使命在肩。按照黨中央關於黨政軍警民合力強邊固防的決策部署，如今在廣東綿延四千多公裏的海岸線上，多方力量梯次布防、協同值守。從遠海巡航、孤島守望，到近海執法、全民聯防，軍警專業力量與人民群眾同心協力，層層構築起堅不可摧的現代邊海防長城。

雲巡防：

看南粵海疆堅實屏障

　　首先，通過一場空中“雲巡防”，看南粵海疆屏障。

　　立足深藍 鎮守遠海

　　在廣東數千裏海疆的最外圍，一道道堅不可摧的海上屏障常年守候：南部戰區海軍艦艇常態化開展遠海戰備巡航，掌控深藍態勢，以雷霆姿態築牢戰略防線；海警力量錨定前沿、枕戈待旦，在複雜海域全時戒備、依法維權、控守海域，堅決守住南粵海疆第一道關口。

　　總台央視記者 田若男：粵東前沿——汕頭南澳島，承載數百年海防底蘊，南澳島是廣東四千公裏陸地海岸線外，至關重要的海防前哨，素有“閩粵咽喉、粵東屏障”之稱。今天，我們從這裏開始，逐一點亮南粵海疆防線。

　　南澳女子民兵連：海島巾幗 綻放閩粵咽喉

　　駐守南澳島六十餘年的女子民兵連，有著“女神炮班”的光榮稱號，是當地海島聯防的重要力量。連隊常與駐地公安、漁政等多部門開展海上聯合巡防執法，一代代漁家姑娘以巾幗之力夯實海島全民聯防根基。在堅實海防屏障的守護下，南澳島蛻變為風景宜人的濱海旅遊勝地，戍邊擔當與人間煙火在這裏相融共生。

　　三門島：大灣區“東大門” 百年海防要地

　　沿粵東海岸向西巡防，坐落於大亞灣與大鵬灣交匯處的三門島，是粵港澳大灣區東部核心海上要道，也是百年海防要塞。孤懸近海、條件艱苦，惠州大亞灣區公安分局海島派出所常年駐守這裏。民警謝又輝二十載深耕孤島、履職盡責，守護灣區近海安寧。

　　武警“紅色前哨連”：賡續紅色血脈 堅守特區前沿

　　在廣東現代邊海防的核心樞紐——粵港澳大灣區，飛架伶仃洋的港珠澳大橋連通粵港澳三地，駐守珠海的“紅色前哨連”毗鄰這座世紀工程，日常承擔口岸警戒、重點岸段巡邏、定點值守和應急處突任務。一代代“紅連”官兵挺立特區前沿，堅守改革開放一線，築牢粵港澳安全屏障。

　　湛江徐聞：解放海南島渡海作戰紅色起點

　　一路向西，我們抵達祖國大陸版圖的最南端——湛江徐聞燈樓角。扼守瓊州海峽咽喉，這裏既是解放海南島渡海作戰的紅色起點，也是守護海南自貿港北岸的重要關口。徐聞縣公安局角尾水上公安檢查站紮根海角一線，踐行“以岸製海”，築牢海上防線。

　　南粵千裏海疆的長治久安，源自軍地多方力量聯防共治、協同守護。各級打私部門打防結合、綜合治理，持續嚴打走私偷渡等涉海違法犯罪；海事值守航道、保障通航安全；海洋綜合執法守護近海生態與漁業秩序。多支力量各司其職、緊密聯動，構建起立體完備的海防體係，默默守護著南粵海疆的海晏河清。

廣東海警：

以血肉之軀護萬家漁火

　　南粵千裏海疆，既是群眾耕海謀生的民生藍海，也是捍衛國土安全的前沿陣地。紮根蔚藍海疆，廣東海警深耕近海、守護民生安寧，也奔赴遠海、捍衛國家主權，以忠誠履職築牢穩固南疆海防。

　　上午9時，惠州海警執法艇準時解纜出航，執行近海巡護任務。

　　總台央視記者 田若男：現在我們已經駛離了惠州某港，今天海警執法員要對重點航道、漁船作業區、用海工程項目進行檢查。我們現在所在的這一艘是金葉艇，它是300噸級的船艇，也是海上執法中最常見的一種執法艇類型，在一旁還配備了機動性更好的摩托艇，和金葉艇相互配合。

　　9月開漁穩產期，海麵作業繁忙，漁船、商船往來密集。巡航中，執法員依托專業設備實時監測海麵動態，細致開展登船核查、隱患排查，嚴查三無船舶、違規作業等違法行為。

　　廣東惠州海警局執法員 陳錦航：惠州轄區主要的特點就是島嶼眾多、漁港密集。通過常態巡邏，保持海上打擊違法犯罪的高壓態勢。護海即是護民生，我們始終把人民至上、生命至上放在執法工作的首位。

　　看似日常平淡的近海巡航，背後卻暗藏凶險。

　　2023年，一次海上執法任務中，違法船舶突然逃竄，海警執法員汪曉龍不幸被卷入海中、壯烈犧牲，戰友林清平落水，左腳腳踝被螺旋槳擊中，身負重傷。

　　守護近海民生煙火，是廣東海警日複一日的堅守；而捍衛國家海洋權益，則是他們義無反顧的使命。

　　2024年，在我管轄海域，麵對外方船隻的蓄意挑釁、非法闖入，執勤海警堅守戰位、寸海不讓，快速布設纜繩，依法將侵權船隻拖離事發海域。一根纜繩係住家國底線，一次衝鋒彰顯大國底氣。海警執法員以無畏姿態，誓死捍衛祖國每一寸藍色國土。

　　廣東海警局執法員 謝曉逵：海上不像陸地，海上是沒有界碑的，然後到了那一刻，是能夠明顯感覺得到，你就是那塊界碑，你就是那條國境線。祖宗給我們留下的這片海，絕對不能把它弄丟，也絕對不能把它守小，守護國家海權和領土的決心和意圖，在每個人心裏是十分堅定的，絕對不可能動搖。

智慧升級

科技手段賦能多部門聯合治海

　　在海警忠誠戍守藍色海疆、守護萬家漁火的同時，邊檢、海關等多支涉海涉邊力量同向發力。在粵港澳大灣區，大數據、人工智能等新技術深度融入管邊控海各環節，推動大灣區海疆治理更加精準高效。

　　黃埔邊檢站：大數據驅動海上風險研判

　　在黃埔邊檢站指揮中心，船舶核查係統實時采集船舶自動識別係統定位、雷達軌跡、申報信息，開展風險比對評估。其間，值班人員發現一艘貨輪申報航線與實際航行軌跡不符。

　　經現場核查，執法人員對船舶責任人依法依規作出處置。這樣智能化的執法早已成為黃埔邊檢站的工作常態。2023年，以數據研判專家易桂平為帶頭人的“易桂平工作室”正式成立，並聯合科技企業開發船舶核查係統，搭建起集數據、模型、戰法於一體的海上研判體係。

　　廣州出入境邊防檢查總站黃埔邊檢站 魏東偉：通過對這些點位的分析，我們可以對海上船舶態勢做整體感知，並開展相關數據研判工作。

　　近幾年，黃埔邊檢站先後破獲海上走私、偷渡案件28起，查扣船舶30艘，繳獲走私香煙近104萬條、毒品5.25噸，有力震懾海上各類違法犯罪。

　　海洋綜合執法：數字手段管理海洋資源開發

　　除了打擊海上走私偷渡，海洋漁業、海洋工程領域的監管，也離不開科技賦能。廣東省海洋綜合執法隊伍綜合運用科技手段，重拳整治非法捕撈、漁船擅自改裝、破壞海底電纜等違法行為，並積極探索AI智能體應用，實現監管模式從“人盯船跑”向“數據研判、智能監管”轉變。

　　珠海市海洋綜合執法支隊 何駿傑：支隊建成“珠漁安”係統，實現漁船安全監管效率提升、檢查覆蓋率和隱患閉環率3個100%目標。

　　港珠澳大橋：智能設備守住跨境查驗關口

　　廣闊近海海麵實現全方位智能管控，在海陸交匯的口岸，科技防線同樣守護著國門安全。隨著“澳車北上”“港車北上”“粵車南下”政策陸續實施，走私藏匿、外來物種入侵等風險隨之加大。港珠澳大橋海關在客車通道布設頂照式智能查驗設備，對車輛底盤、後備箱、夾層開展非侵入式掃描，15～20秒即可成像。借助這套智慧監管手段，2022年，關員在一輛粵澳兩地牌客車多處隱蔽夾層查獲1760隻紅耳彩龜，案件於2024年宣判，成為全國首例非法引進外來入侵物種罪刑事判例。

　　智慧邊海防體係：探索現代邊海防建設新路徑

　　一線執法取得的成效，離不開廣東智慧邊海防體係的硬核支撐。2018年，國家將廣東列為首個智慧邊海防建設試點省份，通過大數據、物聯網、人工智能等新一代信息技術，在目標感知、自動預警、聯合處置等方麵實現信息化、智能化。建設從最初的4個試點城市拓展到全省14個沿海地市，實現4084公裏海岸、24海裏範圍內監控全覆蓋。

科創重工+最美海岸

探索陸海發展新模式

　　在堅實屏障下，廣東持續統籌陸海資源、推動向海圖強。今年3月，地處粵港澳大灣區東部的稔平半島，獲批成為廣東省級海洋經濟高質量發展改革創新實驗區核心區域，重點布局科創海島、濱海旅遊與臨港特色產業。接下來，一起走進這座山海共生的濱海新城。

　　沿國道G228行駛，一邊青山、一邊碧海，風光秀美的稔平半島就在山海相擁之間。這條濱海旅遊公路將雙月灣風景區、大星山、九公裏濱海廊道、漁人碼頭和極具設計感的“山海十二時辰”濱海驛站串珠成鏈。稔平半島還是我國大陸海岸唯一的國家級海龜自然保護區，每年都有綠海龜上岸產卵、繁衍生息，守護著珍貴的濱海生態資源。

　　優美的山海風光、豐富的遊玩配套，讓稔平半島成為熱門海濱度假選擇。如今，這裏陸海空立體交通網絡不斷完善，遊艇休閑、島際航線、高速路網一應俱全，形成了“快進慢遊”的旅遊格局。毗鄰半島的惠州港，是華南地區最大的船載散裝液體危險貨物集散地；隔海相望的大亞灣石化區，2019年至2024年連續6年位列“中國化工園區30強”第一。當地海事部門緊盯海上危化船舶，常態化登輪檢查、排查風險隱患，牢牢守住海上安全與生態底線。

耕海牧藍 向海圖強

　　在陸海統籌、山海協同的發展理念下，廣東各地因地製宜深耕深藍海域、激活海洋動能。在粵西海域，陽江、湛江等地依托深遠海資源優勢，大力發展海上綠色能源與智慧海洋養殖，持續壯大藍色能源、夯實藍色糧倉。接下來跟隨記者，走進這片活力湧動的經濟海洋。

　　全國首個千萬千瓦級 海上風電基地月底建成

　　總台記者 王思元：這裏是廣東省陽江市青州海域，我的旁邊就是粵電青洲項目升壓站，陽江依托綿長海岸線優良風能，打造了全國領先的海上風電基地，有一句話說“海上風電看陽江”。

　　在廣闊的海麵上，一座座白色風機高聳矗立，巨大葉片迎風轉動，隨之產生的電能源源不斷地匯集到“海風之心”換流站，經過升壓、轉換後，輸送上岸，保障廣東全省電力供應。

　　總台記者 王思元：靠近漂浮式海上風電機組，我們可以看到，百米高的機艙隨海浪起伏晃動。工程師介紹，該機組可抵禦17級台風，為我國深遠海風電開發提供了核心裝備支撐。

　　目前，陽江正全力推進海上風電集群建設，加快青洲、帆石、三山島等一批風電項目投產。預計本月底，建成全國首個千萬千瓦級海上風電基地。

　　總台記者 王思元：在廣東陽江海上風電大數據中心，大屏幕上各項數據實時跳動，陽江將加快推進在建和待開工600萬千瓦海上風電項目，2027年全容量並網。

　　湛江：深遠海養殖平台喜獲豐收

　　深藍大海不僅可以乘風發電，還能養魚收漁。今年初，在“湛江灣1號”投放的38萬斤赤嘴鮸魚苗，目前已分批次起捕，首批漁獲30多萬斤。生產加工的魚類產品陸續上線電商、走進高端餐飲市場。在湛江本地完成養殖、加工、銷售的全產業鏈閉環。

　　湛江灣實驗室智能海洋裝備研究中心 陳瀟：“湛江灣1號”是目前廣東養殖水體、智慧化程度領先的養殖平台，可實現漂浮式養殖、自主航行、緊急避台、綠色能源自供給的大型可遊弋式網箱平台，配置智能化飼料投喂、養殖監測、無線傳輸等功能。

　　隨著平台運營不斷成熟、海上配套保障體係持續完善，將打造一套可複製推廣的深遠海智慧養殖樣板，助力全國“藍色糧倉”建設。

港口樞紐釋放

海洋經濟開放新活力

　　在發展藍色能源、建設藍色糧倉的基礎上，廣東持續激活沿海港口樞紐優勢，優化口岸服務，釋放海洋經濟對外開放新活力。

　　南沙口岸：跑出生鮮外貿“加速度”

　　越靠近廣州南沙港，車流越密，而在海麵上，遠洋巨輪有序靠泊，碼頭上，岸橋起落不停。作為粵港澳大灣區核心世界級航運樞紐，廣州南沙港保持“優進優出，快進快出”，邊檢部門持續優化通關模式、壓縮通關時長，全力保障生鮮、外貿貨品高效流轉，創新推出“搶鮮通”服務模式。

　　南沙出入境邊防檢查站 王帥：提前對接船舶代理、貨主及港口運營企業，完成線上預檢申報，實現“靠泊即作業、查驗零等待”，同時我們聯合海關、海事開展聯合查驗，縮短船舶在港時間，最快2小時就能進入當地水果批發市場。

　　今年前7個月，南沙海關累計監管進口水果超27.8萬噸，同比增長約6.7%。目前，廣州南沙口岸已成為全國最大的車厘子進口口岸和華南地區最大的海運榴蓮進口口岸。

　　深汕合作區：遠洋新航線 整車外貿揚帆出海

　　高效暢通的口岸體係，持續賦能廣東外貿產業揚帆出海。在深圳深汕特別合作區小漠港區，全新國際航線——小漠港至阿聯酋國際滾裝外貿航線正式開通。上個月初，滿載6068輛新能源汽車的“長沙號”滾裝船，從小漠港區啟航，奔赴阿聯酋豪爾費坎港，一舉刷新港區單次整車出口量紀錄。目前，小漠港區已開通17條內外貿汽車滾裝航線，覆蓋全球七大核心區域，成為廣東整車外貿出口的重要支點。

陸海雙向協同發力

繪就海洋強國新答卷

　　從南沙口岸極速通關、暢通國內民生供應鏈，到小漠港新航線開通、打通全球外貿鏈路，廣東立足粵港澳大灣區核心區位，主動對接融入新時代海上絲綢之路建設。以優質口岸提質升級為抓手，持續優化跨境通關服務、完善國際航運布局、加密聯通全球的海運通道，不斷激活海洋開放經濟活力，為全國外貿高質量發展提供堅實支撐。

　　深耕深藍、向海圖強的實幹奮進，到聯通五洲、擁抱世界的開放作為，廣東以守促興、以興固安、內外聯動，正奮力書寫出安全穩固、產業興旺、開放包容的新時代海洋強國答卷。

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